მასკის ამბიციური გეგმების ცვლილება
როგორც ჩანს, ილონ მასკი ახლა მთვარის გულშემატკივარია. ის ისტორიულად მარსზე ადამიანთა მისიების უმთავრესი მხარდამჭერი იყო და სულ ახლახანს გასულ წელსაც კი აცხადებდა, რომ მისი მიზანი იყო პირდაპირ წითელ პლანეტაზე წასვლა, ხოლო მთვარე “ყურადღების გამფანტავი” იყო. ახლა კი მას, როგორც ჩანს, აზრი შეეცვალა და განაცხადა, რომ SpaceX-მა ფოკუსი მთვარეზე ქალაქის აშენებაზე გადაიტანა.
რატომ შეიცვალა გეგმები?
კოსმოსური მეცნიერების საზოგადოებაში ეს ამბავი არარეალურად ჟღერს, ბევრი უკვე დაიღალა მასკის ზედმეტად ამბიციური გეგმებითა და არარეალისტური ვადებით.
„ჩემთვის რთული იყო ამ მარსის გეგმების სერიოზულად აღქმა“, – თქვა კოსმოსური პოლიტიკის ექსპერტმა უენდი უიტმან კობმა. მან აღნიშნა, რომ SpaceX-ის ვაკანსიები ბოლო წლებში არ აჩვენებდა ინტერესს მარსის ტექნოლოგიებთან დაკავშირებული თანამშრომლების აყვანის მიმართ. ეს მიუთითებს, რომ დიდი ხანია არსებობს შეუსაბამობა SpaceX-ის მიერ Starship-ის განვითარების ფაქტობრივ სამუშაოსა და მასკის გრანდიოზულ საუბრებს შორის მომავალ კოლონიზაციის გეგმებზე.
მარსის ყველაზე თავგამოდებულ ენთუზიასტებს შორისაც კი არსებობს აღიარება, რომ ტექნიკური გამოწვევები, რომელიც კაცობრიობასა და მარსზე ეკიპაჟის მისიას შორის დგას, მნიშვნელოვანია. ჰაბიტატების აშენება, საკვების მოყვანა, რადიაციისგან დაცვა და ინფრასტრუქტურისა და პროცედურის სხვა საკითხები სერიოზული დაბრკოლებებია, რომლებიც უნდა გადაილახოს. ამას ემატება ისეთი გამოწვევები, როგორიცაა რაკეტების კოსმოსში საწვავით შევსება და რაკეტის სხვა პლანეტიდან გაშვება, რაც თავისთავად უკავშირდება უკიდურესად თხელ ნახშირორჟანგის ატმოსფეროს და სტაბილური ბაზის არარსებობას.
მთვარე, როგორც საცდელი პოლიგონი
ეს ყველაფერი პოტენციურად გადასაჭრელი საკითხებია, მაგრამ ისინი მოითხოვს ახალი ტექნოლოგიების განვითარებასა და ტესტირებას, რასაც წლები ან, სავარაუდოდ, ათწლეულები დასჭირდება და როდესაც საცდელ მოედანს ეძებთ, მთვარე – დედამიწიდან სულ რაღაც რამდენიმე დღის სავალზე, სადაც საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ევაკუაცია შესაძლებელია – გაცილებით მიმზიდველია, ვიდრე მარსი, სადაც ასტრონავტები თვეების განმავლობაში მარტო იქნებიან.
ეს იყო NASA-ს მიდგომა ბოლო წლებში მისი „მთვარიდან მარსზე“ პროგრამის ფარგლებში. ლოგიკა ასეთია: ჯერ Artemis პროგრამის გამოყენებით ვამოწმებთ და ვავარჯიშებთ ასტრონავტების მთვარის ბაზაზე რამდენიმე კვირით ან მეტი ხნით განთავსებას, შემდეგ კი ამ ცოდნას ვიყენებთ მომავალი მკვლევარების მარსზე უფრო ხანგრძლივი მისიებისთვის.
„მთვარე ყველაზე ბუნებრივი ადგილია ჩემთვის, რომ დავიწყოთ გრძელვადიანი, მდგრადი ყოფნა ღრმა კოსმოსში“, – თქვა ასტრონომმა პოლ ბირნმა. ამის გაკეთება უფრო ადვილი იქნებოდა Apollo მისიების შემდეგ, 60-იან და 70-იან წლებში, როდესაც ინსტიტუციური ცოდნა ჯერ კიდევ ხელმისაწვდომი იყო, მაგრამ ამის გაკეთება მაინც შესაძლებელია: „საუკეთესო დრო ამის გასაკეთებლად Apollo-ს შემდეგ იყო, მაგრამ მეორე საუკეთესო დრო ახლაა“.
ბიზნესის მოტივები და რეალიზმი
ასევე არსებობს კარგი სამეცნიერო მიზეზები მთვარის მოსანახულებლად, როგორიცაა მზის სისტემის ფორმირების შესწავლა. არსებობს წინადადებები ტელესკოპების იქ განთავსების შესახებ, რაც ატმოსფეროს არარსებობის უპირატესობით ისარგებლებს და დედამიწაზე არსებულ ტელესკოპებთან შედარებით გაცილებით მეტ სიმძლავრეს უზრუნველყოფს.
თუმცა, მთვარეზე ადამიანების დაბრუნების ყველაზე აქტუალური მოტივაცია ძირითადად გეოპოლიტიკურია. ჩინეთი ცდილობს გააფართოოს თავისი ადამიანის კოსმოსური პროგრამა, ხოლო აშშს არ სურს, რომ ამაში აჯობონ.
ანალოგიურად, SpaceX-ის მთავარი მოტივაცია შეიძლება ნაკლებად ფილოსოფიური იყოს და უფრო კლასიკურად კაპიტალისტური, რადგან კომპანია ძველებურ კონკურენციაშია თავის მეტოქე Blue Origin-თან. ჯეფ ბეზოსის კომპანია NASA-სთვის საკუთარ მთვარის მოდულს ავითარებს და პოტენციურად შეიძლება SpaceX-ს გადაუსწროს და NASA-ს მნიშვნელოვანი მთვარის პარტნიორი გახდეს.
„ეს ალბათ უბრალოდ ბიზნეს მეტოქეობაა“, – თქვა უიტმან კობმა. „ეს ათწლეულების განმავლობაში იყო Blue Origin-სა და SpaceX-ს შორის კონკურენციის ნიშანი.“ ასევე საქმე ეხება SpaceX-ის მოახლოებულ IPO-ს და ინვესტორებისთვის იმის ჩვენების აუცილებლობას, თუ რას შეიძლება გულისხმობდეს ფულის გამომუშავების რეალისტური გეგმა.
მიუხედავად იმისა, თუ რა მოტივაცია ამოძრავებს მონაწილეებს, და მიუხედავად მასკის სპონტანური მიდგომისა კოსმოსური პოლიტიკის გამოცხადებისადმი არსებული იმედგაცრუებისა, არსებობს იმედი, რომ მისი პრაქტიკულად მიღწევადი მთვარის მისიის მხარდაჭერა დადებითი ნაბიჯია.
„ეს მახარებს, რადგან უფრო რეალისტურია“, – თქვა კაილერ კუენმა, Lowell Observatory-ის მეცნიერების დროებითმა დირექტორმა. „თუნდაც ვადები შესაძლოა ისევ არარეალისტური იყოს“.
ამჟამადაც კი, მასკი აცხადებს, რომ მთვარის მისიების შემდეგ, SpaceX მარსზე ქალაქს ააშენებს „დაახლოებით 5-7 წელიწადში“, რაც სასაცილოდ ოპტიმისტური ვადებია იმის გათვალისწინებით, რომ Starship-ის ფრენის ვარგისიანობა ჯერ კიდევ არ არის დადასტურებული. შესაძლოა გახსოვთ, რომ მასკი ადრე აცხადებდა, რომ ადამიანები მარსზე 2022, 2024, ან 2029 წლისთვის იქნებოდნენ.
„როდესაც მარკეტინგიდან რეალურ ინჟინერიაზე გადადიხარ, ეს ყოველთვის ასე უნდა მომხდარიყო“, – თქვა კუენმა.
და ის აღნიშნავს, რომ ღიაობა მომავალი გამოწვევების მასშტაბების შესახებ ღირებულია: „თუ ხალხი გაიგებს, რომ ეს პრობლემები რთულია და ათწლეულები დასჭირდება – შეიძლება არ მოეწონოთ ამის მოსმენა, მაგრამ უკეთეს წარმოდგენას ექნებათ იმაზე, თუ როგორ მუშაობს ეს ყველაფერი სინამდვილეში და გარკვეულწილად, ეს შეიძლება იყოს შთამაგონებელი. ეს მრავალთაობრივი პრობლემაა: მე ვერ წავალ მარსზე, მაგრამ იქნებ ჩემი ქალიშვილი წავიდეს“.
თუმცა, რადგან ტექ პერსონების მარკეტინგულ საუბარსა და კოსმოსური კვლევის ნელ, ძვირადღირებულ, ფრთხილ რეალობას შორის უფსკრული ფართოვდება, „არსებობს რისკი, რომ საზოგადოება ამით დაიღლება, იმ დროს, როდესაც NASA-სა და სხვა კოსმოსურ სააგენტოებს დასჭირდებათ საზოგადოების მხარდაჭერა“, – თქვა ბირნმა.
როგორც კოსმოსური კვლევის სახე საზოგადოების დიდი ნაწილისთვის, მასკის სიტყვებს მაინც დიდი წონა და, შესაბამისად, პასუხისმგებლობა აქვს: „დგება მომენტი, როდესაც საზოგადოება ან დაკარგავს ინტერესს, ან უბრალოდ დაიწყებს ფიქრს, რომ ეს თაღლითობაა და არასოდეს არ იმუშავებს“.